1 組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)概述
組合機(jī)床:一種高效率專用機(jī)床,由具有一定功能的通用部件和一部分專用部件組成,加工范圍廣,自動(dòng)化程度高,能完成鉆、擴(kuò)、鉸、鏜、銑、攻絲等加工工序和工作臺(tái)轉(zhuǎn)位、定位、夾緊、輸送等輔助動(dòng)作。動(dòng)力滑臺(tái):組合機(jī)床中用來實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的一種通用部件,上面安裝有各種旋轉(zhuǎn)刀具,通過液壓系統(tǒng)可使這些刀具按一定動(dòng)作循環(huán)完成上述工序的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床的一種通用部件,在滑臺(tái)上可以配置各種工藝用途的切削頭
[1]。動(dòng)力滑臺(tái)采用液壓缸作為執(zhí)行元件,通過液壓缸的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)多種進(jìn)給工作循環(huán)。這種液壓傳動(dòng)系統(tǒng)速度換接比較平穩(wěn),進(jìn)給速度穩(wěn)定,功率能夠得到有效利用,系統(tǒng)效率高,熱損失少。它的優(yōu)勢在于:
1)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工作循環(huán),生產(chǎn)率高
2)快進(jìn)與工進(jìn)時(shí),其速度負(fù)載相差較大
3)進(jìn)給速度平穩(wěn)、剛性好,調(diào)速范圍大
4)重復(fù)位置精度高,有嚴(yán)格的順序動(dòng)作
現(xiàn)以YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)為例,對它的工作原理和回路及其特點(diǎn)進(jìn)行分析[2]。這種類型的動(dòng)力滑臺(tái)進(jìn)給速度在6.6~600mm/min,****進(jìn)給力為4.5×104N。
2 組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)工作原理
YT4543型組合機(jī)床液壓動(dòng)力滑臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)多種不同的工作循環(huán),其中比較典型的工作循環(huán)是:快進(jìn)→一工進(jìn)→二工進(jìn)→死擋鐵停留→快退→停止。系統(tǒng)中采用限壓式變量葉片泵供油;用行程閥、液控順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換;使液壓缸差動(dòng)聯(lián)接以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)[3]。
(1)快進(jìn) 按下啟動(dòng)按鈕,三位五通電液動(dòng)換向閥5的先導(dǎo)電磁換向閥1YA得電,使之閥芯右移,左位進(jìn)入工作狀態(tài)。使液壓缸差動(dòng)聯(lián)接和變量泵以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。
(2)第一次工進(jìn) 用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接。在快進(jìn)行程結(jié)束,滑臺(tái)上的擋鐵壓下行程閥。用行程閥、液控順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換;
(3)第二次工作進(jìn)給 用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接。
(4)死擋鐵停留 為保證進(jìn)給的尺寸精度,采用了死擋鐵停留來限位。當(dāng)動(dòng)力滑臺(tái)第二次工作進(jìn)給終了碰上死擋鐵后,液壓缸停止不動(dòng),系統(tǒng)的壓力進(jìn)一步升高,達(dá)到壓力繼電器15的調(diào)定值時(shí),經(jīng)過時(shí)間繼電器的延時(shí),再發(fā)出電信號,使滑臺(tái)退回。在時(shí)間繼電器延時(shí)動(dòng)作前,滑臺(tái)停留在死擋塊限定的位置上[4]。
(5)快退 時(shí)間繼電器發(fā)出電信號后,電液換向閥右位工作。
(6)原位停止 當(dāng)動(dòng)力滑臺(tái)退回到原始位置時(shí),擋塊壓下行程開關(guān),電液換向閥處于中位,動(dòng)力滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng),變量泵卸荷[5]。
3 組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)回路
在組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)的工作循環(huán)中,組成的回路由:
、僬{(diào)速回路:采用了由限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路,調(diào)速閥放在進(jìn)油路上,回油經(jīng)過背壓閥;
、诳焖龠\(yùn)動(dòng)回路:采用限壓式變量泵在低壓時(shí)輸出的流量大的特點(diǎn),并采用差動(dòng)連接來實(shí)現(xiàn)快速前進(jìn);
③換向回路:采用電液動(dòng)換向閥實(shí)現(xiàn)換向,并由壓力繼電器與時(shí)間繼電器發(fā)出的電信號控制換向信號;
④快速運(yùn)動(dòng)與工作進(jìn)給的換接回路:采用行程換向閥實(shí)現(xiàn)速度的換接。同時(shí)利用換向后系統(tǒng)中的壓力升高使液控順序閥接通,系統(tǒng)由快速運(yùn)動(dòng)的差動(dòng)聯(lián)接轉(zhuǎn)換為使回油直接排回油箱;
、輧煞N工作進(jìn)給的換接回路:采用了兩個(gè)調(diào)速閥串聯(lián)的回路結(jié)構(gòu)。
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